Reunión entre Ecuador y Perú

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Con fecha 11/02/2022 el viceministro de Relaciones Exteriores, César Montaño Huerta, mantuvouna reunión de trabajo con su homólogo peruano, Luis Enrique Chávez Basagoitia, para revisar varios temas de la agenda bilateral y fomentar, aún más, los tradicionales lazos de cooperación entre Ecuador y Perú.

Adicionalmente, los viceministros acordaron la reapertura progresiva de la frontera común en los próximos días, una vez cumplidos los procesos internos de cada país. También, tomaron la decisión de llevar a cabo un encuentro presidencial cuya fecha será acordada por las partes e informada oportunamente a la ciudadanía y medios de comunicación.

Fuente: https://www.cancilleria.gob.ec/2022/02/11/ecuador-y-peru-reactivan-el-dialogo-binacional-y-fortalecen-la-cooperacion/

 

La CAN emite normas para proteger la marca país que Ecuador no tiene.

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La Comunidad Andina de Naciones (CAN) emitió una decisión para la protección de la marca país de sus miembros: Bolivia, Colombia, Perú y Ecuador. Solo que Ecuador no tiene una marca país.

Con esa acción la CAN quiere “evitar que las marcas país de sus miembros sean usadas o registradas sin autorización para fines comerciales o para otros aprovechamientos indebidos”.

El concepto de marca país consta de una serie de campañas para atraer el turismo, inversiones internacionales e incentivar el comercio exterior.

De los cuatro países Perú es el primero que empezó a desarrollar su actual marca país, en 2011. En 2012 Colombia comenzó a elaborar su marca país. En el caso de Bolivia, su marca país fue lanzada en 2017 entre el Estado y el sector privado, para luchar contra una imagen exterior anclada en estereotipos.

Y Ecuador? Tuvo una marca país denominada ‘Ecuador ama la vida’, que con el cambio de gobierno, en 2017, se ha perdido.

FUENTE: https://www.primicias.ec/noticias/economia/can-proteger-marca-pais-ecuador/

Desde Shanghái hasta Chancay

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Gobierno y empresarios peruanos están unidos en su visión del futuro puerto de Chancay, la primera inversión china en el ámbito portuario en Sudamérica, con la que esperan impulsar la competitividad logística de Perú. La instalación –a cargo de Cosco Shipping Ports– estaría lista en solo tres años.

(…) El objetivo del futuro puerto será movilizar alrededor de 1,5 millones de contenedores (TEU) por año, con la promesa de generar crecimiento en el comercio exterior nacional y dinamizar de paso a la zona conocida como Lima Provincias, con cerca de 10.000 nuevos empleos.

FUENTE: https://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/desde-shanghai-hasta-chancay-peru-acoge-el-primer-puerto-operado-por-una-empresa